最近，南宁又㕛叒叕上央视了
却是因为一件
在南宁人看来已经是习以为常的小事——
礼让斑马线
南宁：哇噻，这都能上新闻？
其他城市：哇噻，他们有“礼让斑马线”耶！
在央视《平安回家路》节目长达一个小时的直播里
南宁“礼让斑马线”的让行率超过80%！
想不到吧？
“礼让斑马线”是一种文明行为
大多数城市都提倡各种各样的文明行为
但往往在具体实施时遭遇重重困难
南宁成功落实“礼让斑马线”
可以说是让其他城市
看到了改造城市文明氛围的曙光
作为被点名表扬的“南宁经验”
到底是怎么“熬”出来的呢？
这其中和朴素的“南宁精神”不无关系
“南宁精神”是怎么来的？
南宁人自己可能都不是特别清楚
“南宁精神”最早在2008年6月30日被提出
当时的自治区党委常委、南宁市委书记车荣福
（现任中共广西壮族自治区党委常委、自治区人大常委会党组副书记、广西壮族自治区第十一届人大常委会副主任）
在慰问老党员困难党员优秀党员时发表了重要讲话：
“能帮就帮”的望州南精神
体现了南宁市的城市品质
建设和谐南宁就是需要这种精神
2010年11月
车荣福在市委十届十二次全会上正式提出
能帮就帮、敢做善成是南宁的城市精神
至此，南宁城市精神正式确立：
“能帮就帮，敢做善成”——
做人能帮就帮，做事敢做善成
2015年4月13日
《南宁日报》头版
刊发《“马上就办”续写南宁精神新篇章》，
对南宁城市精神进行了全新表述——
“能帮就帮、马上就办、敢做善成”
便成了如今的“南宁精神”
现在的南宁人
一般在提起南宁精神的时候
都喜欢简化成“能帮就帮”
从字面意思来看
“能帮就帮”就是随手帮忙
日常生活中那么多小事
大家互相帮助
似乎也没什么大不了的
但仔细想来
“能帮就帮”其实就是一种“小善”精神
古人云：“勿以善小而不为”
不要以为是很小的好事就不去做
小善做多了积累的是善心
当一个城市里的每个人都在行小善的时候
汇聚起来便成了大善
最明显的体现
就是今天开头所说南宁的“礼让斑马线”
一座城市的气质也就这样“养”出来了
滴水穿石非一日之功
南宁的“礼让斑马线”自然也不是一天就出现的
不说不知道
距离南宁提倡“礼让斑马线”伊始
其实已是过去了有5年之久
一个简单的“让”字
早就播撒在每一个交通参与者的心中
大家都知道
刚开始推行“礼让斑马线”时
南宁多措并举
甚至不惜以重罚来辅助
一时间曾引起不少司机朋友们的抱怨
2015年
南宁设立了81个"不礼让斑马线" 的示范点
对不礼让斑马线的驾驶员进行处罚
同年，南宁市还将每年9月
确定为“礼让斑马线 你我齐参与”活动月
有人曾质疑说
重罚之下的文明行为没什么值得骄傲的
对于这种质疑
有一个网友给出了一个不错的解释
文化可以用4句话表达：
根植于内心的修养
无需提醒的自觉
以约束为前提的自由
为别人着想的善良
约束和文明本身没有任何冲突
而且作为“全国较早推行‘礼让斑马线’的城市”
南宁如今的硕果大家也有目共睹
“礼让斑马线”蔚然成风
得到全国人民的点赞
这就是非常值得骄傲的一件事
（都给我狠狠骄傲起来）
南宁“礼让斑马线”在全国出了名
可这并不代表南宁的善就完全源自于“南宁精神”
更不仅仅局限于“南宁精神”
说“南宁这么好全都是因为南宁精神”
是不严谨的
“南宁精神”里的“能帮就帮”
原本是来自于南宁望州南社区
属于望州南社区的“六种”精神之一——
互助精神
（能帮就帮、帮别人就是帮自己）
向每个需要帮助的人伸出援手
原本就是南宁这座城市开放包容的一个体现
在宣传和推广之后
更多的人自觉地加入到
“日行一善”、“日行小善”的行列里
小善如春雨
润物细无声
在多年后因为众多南宁人的参与
从量变到质变
最后演变成了大家都看得见的惊人成果
这其中绝对不能忽略的一点
那就是
南宁精神原本就是深植在南宁传统里的美德
最后想提醒大家一句
善意不该是“单向”的
更多时候，善意是“双向”的
在央视的直播里
有一位南宁老大爷的举动得到了关注
他在享受到“礼让斑马线”的同时
向驾驶员们伸出了大拇指
这一小小的举动也是在告诉我们
回馈善意最好的办法
无他，唯以善报之
在南宁
公交车、出租车礼让行人已是很常见的事情了
而我们希望看到的不仅仅如此
希望在未来
能有更多的私家车，甚至是电动车
也加入到礼让行人的行列
能有更多的人竖起大拇指
让南宁成为一座善意满满的城市
那么，问题来了——
今天
你给“礼让斑马线”的驾驶员们竖大拇指了吗？
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